Rover Freunde Deutschland e.V.

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Der Rover Scout - der Metro lieferte die Basis   1991 wurde ADC (Automotive Development Consultants) von Rover beauftragt, eine Palette von sechs Mehrzweckwagen auf Metro-Basis zu entwicklen. Alle Varianten basierten auf der Metro-Fünftürer-Plattform und zeigten den gleichen Stil im Aufbau: steilere Hecktür und größere hintere Seitenfenster.   Variante Beschreibung La Petite Famille   Sunrider   Country   Metropolis Specialist   La Femme   Gedacht für die junge Familie - mit Fahrradhalter, herausnehmbaren Sitzen und integrierten Kindersitzen. Für den Sportler, mit Trägern für Surfbretter, Skier und anderes Sportgerät. Für Outdoor-Freaks, mit großen Schmutzfängern und Stauraum für schmutzige Stiefel. Für Stadtindianer, mit Autotelefon und Radschutzleisten. Gedacht z.B. für Photographen, mit höherer Bodenfreiheit (kein Allrad) und Sicherheitsablagen. Für die Frau am Steuer, mit Servolenkung, Notruf-Telefon, großen Spiegeln in den Sonnenblenden, Haartrockner(!) und speziellem Halter für Strafmandate (!!). Es scheint, als sei nur die Specialist-Version als Prototyp gebaut worden, die anderen gab es wohl nur auf dem Papier. Das Projekt wurde 1994 nach der Übernahme durch BMW eingestellt. Der abgebildete "Scout" steht im Stondon Transport Museum in Bedfordshire.   Die Bilder in größerem Format ansehen.

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