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Fahrzeuge > 1933 - 1940 > (P1) 14hp

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1933 - 1940

Rover (P1) Speed 14hp "Speed Fourteen", 1934 - 1935

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⇒ Abbildungen P1 ansehen

⇒ Abbildungen Endmontage P1

Der "Speed 14" ist, in Nachfolge des Speed 14 Pilot, die Sports Tourer - Ausführung der 14hp-Reihe.
Er wurde mit Einzelradaufhängung und -federung angekündigt - und von der Presse dafür bereits hoch gelobt. Doch verwirklich Rover in der Serien-Fertigung diese nicht. Rovers erstes Fahrzeug mit Einzelradaufhängung wird der P3 im Jahre 1948.

Das Fahrzeug ist mit Lockheed - Hydraulikbremsen ausgerüstet, die allerdings gerne lecken und stoßartig bremsen. Daher wird der Nachfolger wieder mit Stangenbremsen ausgerüstet.

Der Wagen kostet im Modelljahr 1935 £ 405.
Er wird auch als Streamline Coupé angeboten (separat beschrieben).

Technische Daten

Baujahr(e)	1934 - 1935

Motor	Wassergekühlter Sechs-Zylinder-ohv-Motor, 1.577 ccm, Bohrung/Hub 61 x 90 mm. Drei SU-Vergaser. 54 bhp bei 4.800 U/min.

Radstand	9' 4'' / 2.845 mm	Gewicht	nicht bekannt

Spur vorn	4' 3'' / 1.295 mm	Spur hinten	4' 3'' / 1.295 mm

Aufhängung vorn	Halbelliptische Blattfedern	Aufhängung hinten	Halbelliptische Blattfedern

Länge	14' 0'' / 4.267 mm	Breite	5' 1'' / 1.549 mm

Untersetzung	5,22 : 1	Bereifung	4,75 x 18

V max	80,5 mph / 129,10 kmh	0 - 50 mph	17,0 sec

Stehende ¼ Meile	21,8 sec	Verbrauch	22 mpg / 12,84 ltr/100km

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