Rover Freunde Deutschland e.V.

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Eight   Clegg 12/14 Clegg 14 21 hp Six 9/20 hp 14/45 hp 16/50 hp 16 hp Light 6 10/25 hp Meteor 20 Light 20 Pilot 12 Pilot 14

Der Rover "Eight" von Jack Sangster - Werbung 1923   Für die Zweisitzer-Ausführung des "Eight" wird im April 1923 mit folgender Anzeige geworben:     In deutscher Übersetzung lautet der Text sinngemäß:   Der ROVER beherrscht die Straße Wie das Wetter auch sein mag --   APRIL-SCHAUER Der 8 h.p. ROVER läßt sich innerhalb weniger Augenblicke in einen geschlossenen Wagen verwandeln, sollten sich April-Schauer ankündigen - wetterfeste Seitenverkleidungen sind Serie bei allen Modellen. Daher gibt es keinen Grund, sich vor Wetteränderungen zu fürchten - Sie genießen die Sonne im offenen Wagen und schützen sich wohlig, wenn Wolken heranziehen.   KOMFORTABEL REISEN Schlechte Straßen stören Sie in einem ROVER 8 nicht. Schlaglöcher werden durch die effiziente Blattfederung glattgebügelt und die Polsterung ist derjenigen doppelt so teurer Wagen ebenbürtig. Der Zweizylinder-Boxermotor ist so perfekt austariert, daß er bei keiner Geschwindigkeit schüttelt.   KEINE "EXTRAS" Wenn Sie für einen ROVER 8 Zweisitzer 180 Pfund zahlen, erhalten Sie einen kompletten Wagen. Elektrisches Licht per Dynamo, Reserverad mit Felge, Windschutzscheibe, Verdeck und wetterfeste Seitenverkleidungen so wie eine Hupe gehören zur Standard-Ausstattung. Dies ist zweifellos der ökonomischste Wagen - sowohl beim Kauf als auch im Unterhalt.   Diese Modelle des ROVER Eight sind lieferbar: Zweisitzer zu 180 Pound; Zweisitzer De Luxe zu 200 Pound; Viersitzer zu 190 Pound; Viersitzer De Luxe zu 210 Pound; Coupe mit Selbst-Starter zu 240 Pound; Selbst-Starter für andere Modelle 15 Pound Aufpreis; "Schwiegermutter-Sitz" für den Zweisitzer 2 Pound 10 Shilling Aufpreis.   So weit gegenwärtig vorauszusehen, wird es keine weiteren Preisminderungen (!!) für die Rover - Fahrzeuge in der Saison 1923 geben.   Nach oben |  Abbildungen Eight |  Eight

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