Rover Freunde Deutschland e.V. 8hp 14_45hp P4 P5 P6 SD1 800

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Der Rover "Light Six"
 
1927 - 1932
 
Bei diesem Wagen handelt es sich um eine Abwandlung des "16 hp". Er gilt als einfaches Familienauto hoher Qualität, obwohl er mit einer verschleißanfälligen Weymann-Karosserie ausgerüstet ist.
 
Es handelt sich um eine zweitürige Sportlimousine. Der Wagen hat kleine vordere Kotflügel, verzichtet auf Trittbretter und hat hinter der langen Motorhaube eine kompakte Karosserie.
Später ist auch eine viertürige Variante lieferbar.
 
Mit dem "Light Six" wird das berühmte Rennen gegen den Blue Train gefahren.
 
Größere Abbildungen und Werbung für den Light Six ansehen.
 
Technische Daten

Baujahre

1927 - 1932 (Modelljahre 1928 - 1932)
Motor Wassergekühlter Sechs-Zylinder-Motor, 2.033 ccm Bohrung/Hub 65 x 101,6 mm. 16 bhp. Vierfach gelagerte Kurbelwelle. Ventilanordnung: ohv; Ventilantrieb über Stößelstangen. Vergaser: St
Radstand von
bis
Spur vorn von
bis
Aufhängung vorn
Länge
Untersetzung
  8' 10'' / 2.692 mm
9' 10'' / 2.997 mm
4' 2'' / 1.270 mm
4' 8 1/2'' /1.430 mm
Halbelliptische Federn
13' 10" / 4.216 mm
4,7 : 1 / 5,3 : 1
Gewicht Chassis
Spur hinten von
bis
Aufhängung hinten
Breite
Bereifung
V max
Verbrauch
  25 1/2 cwt / 1.295,45 kg
4' 2'' / 1.270 mm
4' 8 1/2'' /1.430 mm
Halbelliptische Federn
5' 3'' / 1.600 mm
29 x 5,00
60 mph / 97 km/h
17,2 mpg / 16,7 l/100 km
 
Modellausführungen und Preise Modelljahr 1930
Modell   Ausführung   Preis
Sportsman's Saloon   Standard   £  325 *
    "Regal" - Ausführung   £  355 *
Sportsman's Saloon   Four-Door (Viertürer)   £  335 *
* = Vierganggetriebe optional £ 7 extra - Alle Preise ab Werk Coventry

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