Rover Freunde Deutschland e.V. 8hp 14_45hp P4 P5 P6 SD1 800

 

12 hp Knight 1911

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Der Rover 12 hp mit Knight - Motor
 
1911 - 1912
 
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Der Wagen ist, wie der 8 hp Knight, mit einem Knight - Motor ausgerüstet. Hierbei handelt es sich um einen von Daimler in Deutschland in Lizenz gebauten Hülsenschieber - Motor, vermutlich hat ihn Rover von Daimler zugekauft.
 
Ein zylindrischer Schieber mit Ein- und Auslaßöffnungen bewegt sich zwischen Zylindern und Kolben. Der Motor wird wegen seines ruhigen Laufs geschätzt, auch muß die Ölkohle nicht so häufig wie bei anderen Motoren der Zeit entfernt werden.
 
Doch der Motor raucht beständig. Es ist erstaunlich, daß dennoch einige Modelle über mehrere Jahre von Rover mit diesem Motor ausgerüstet werden - vielleicht bestehen auch längerfristige Abnahmeverpflichtungen, wer weiß.
 
Technische Daten
Baujahr(e) 1911 - 1912
Motor Wassergekühlter 2-Zylinder-Hülsenschieber-Motor, 1.882 ccm Bohrung/Hub 96 x 130 mm.
Der Motor wird vermutlich von Daimler (Deutschland) gekauft. Es wird auch ein Daimler-Vergaser verwendet.
Radstand
Spur vorn
Aufhängung vorn
Länge
Untersetzung
8' 10'' / 2.692 mm
4' 2'' / 1.270 mm
nicht bekannt
12' 4'' / 3.759 mm
nicht bekannt
Gewicht. Chassis
Spur hinten
Aufhängung hinten
Breite
Bereifung
16 cwt / 812,83 kg
4' 2'' / 1.270 mm
nicht bekannt
5' 1/2'' / 1.536 mm
810 x 90
 
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