Rover Freunde Deutschland e.V. 8hp 14_45hp P4 P5" P6 SD1 800

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Der Rover 213 / 216
 
1984 - 1991
 
Als erstes "Kind" einer echten Zusammenarbeit zwischen Rover und Honda erscheint im Juni 1984 (Modelljahr 1985) der Rover 200 (unter der Marke "Austin-Rover") in verschiedenen Varianten. Es handelt sich um den ersten Rover mit Frontantrieb - abgesehen vom T4, der als Turbinenwagen nie in Serie gefertigt wurde.
 
Es gibt folgende Ausstattungsreihen:
 -  213 (mit manueller Schaltung)
 -  213 S (mit manueller oder Automatik-Schaltung)
 -  213 SE (mit Automatik-Schaltung)
 -  213 EX
 -  213 Vanden Plas.
Sie unterscheiden sich nahezu ausschließlich durch Ausstattungsdetails im Inneren. Äußerlich unterscheidet sich nur die Vanden Plas - Ausführung durch etwas mehr Zierrat. Der Wagen ist mit einem 1,3-Liter-Motor von Honda ausgerüstet.
 
Ein Jahr nach dem 213 wird der 216 vorgestellt. Auch er kommt in einigen Ausstattungsvarianten:
 -  216 S
 -  216 SE
 -  216 SE EX (mit manueller oder Automatik-Schaltung)
 -  216 SE EFi (mit manueller oder Automatik-Schaltung)
 -  216 Vanden Plas (mit manueller oder Automatik-Schaltung)
 -  216 Vitesse
 -  216 Sprint
Seine Motoren entstammen der S-Serie von British Leyland.
 
Details zur Entwicklungsgeschichte lesen.
 
Größere Abbildungen des 213 ansehen.
Details des Motors des 213 | 216 ansehen. 
Abbildungen aus der Fertigung der Baureihe 200 ansehen.
 
 
Rover 213
Modelljahr 1985
 
Technische Daten
Ausstattung
Farben und Polster
Abbildungen

 
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