Willkommen bei Rover Freunde Deutschland e.V. - Fahrzeuge / P5 Serie II (Mark II)

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		Spezifikationen 3 Litre Mark II Saloon

		Motor
		Typbezeichnung: 3L7 with Weslake head. Wassergekühlter Reihen-Sechszylinder, Bohrung/Hub 77,8x105 mm, 2.995 ccm. 134 bhp bei 5.000 U/min mit Handschaltung; 129 bhp bei 4.750 U/min mit automatikschaltung. Drehmoment 169 lb.ft bei 1.750 U/min bei Handschaltung; 161 lb.ft bei 3.000 U/min bei Automatikschaltung. Motorblock aus Gußeisen, Zylinderkopf aus Aluminium-Legierung. Kurbelwelle siebenfach gelagert. Ventilanordnung OISE, Einlaßventile im Zylinderkopf, Auslaßventile im Motorblock. 1 SU-Vergaser Typ HD6 (2 in.). Verdichtung 8,75:1 bei Handschaltung; 8:1 bei Automatikschaltung.
		Kraftübertragung
		Handgeschaltete Modelle: Hydraulisch betätigte Einscheiben-Trockenkupplung, Durchmesser 10 in. Automatik-Modelle: Drehmomentwandler.
		Getriebe-Abstufungen
		Handgeschaltetes Viergang-Getriebe mit Overdrive: Overdrive 0,77:1; 4. Gang 1,00:1; 3. Gang 1,27:1; 2. Gang 1,88:1; 1. Gang 3,37:1; Rückwärtsgang 2,96:1. Differentialuntersetzung 4,3:1. Dreigang-Automatik Borg Warner DG: 3. Gang 1,00:1; 2. Gang 1,43:1; 1. Gang 2,30:1; Rückwärtsgang 2,00:1. Differentialuntersetzung 3,9:1.
		Radaufhängung
		Vorn unabhängig aufgehängte Räder an Dreieckslenkern, laminierte Drehstabfederung, Querstabilisator. Hinten Starrachse an halbelliptischen Blattfedern mit progressiver Kennung.
		Lenkung
		Bis November 1962, Fahrzeuge mit Suffix "a": Burman Kugelumlauflenkung mit variabler Übersetzung. Bei Geradeausfahrt Übersetzung 17,6:1. Optional Servo-Unterstützung. Dezember 1962 - Februar 1964, Fahrzeuge mit Suffix "b": Burman Kugelumlauflenkung mit variabler Übersetzung. Bei Geradeausfahrt Übersetzung 20,3:1. Optional Servo-Unterstützung. Ab März 1964, Fahrzeuge mit Suffix "c": Burman Kugelumlauflenkung mit variabler Übersetzung und Servo-Unterstützung.
		Bereifung
		6.70 x 15. Stahlfelgen, Befestigung mit 5 Schrauben. Felgenbreite 5 in.
		Bremsen
		Vorne Scheibenbremsen, hinten Trommelbremsen mit Servo-Unterstützung. Trommeldurchmesser 11 in. Scheibendurchmesser 10,75 in.
		Abmessungen

		Spur vorn Spur hinten Radstand Gesamtlänge Gesamtbreite	55 in / 1,397 mtr 56 in / 1,422 mtr 110,5 in / 2,807 mtr 186,5 in / 4,737 mtr 70 in / 1,778 mtr	Gesamthöhe Gewicht unbeladen - 4-Gang mit Overdrive - Automatikgetriebe	69,25 in / 1,505 mtr 3.640 lb / 1.651 kg 3.654 lb / 1.657 kg

		Sonstige Daten

		Höchstgeschwindigkeit 0 - 50 mph	108,0 mph / 174 kmh 10,1 sec	Stehende 1/4 Meile Verbrauch	19,8 sec 17,5 mpg / 16,00 ltr/100km


		Abweichende Spezifikationen Mark II (1962 - 1965) 2.6 Litre

		Motor
		Typbezeichnung: Short-stroke 3L7 with Weslake head. Wassergekühlter Reihen-Sechszylinder, Bohrung/Hub 77,8x92,075 mm, 2.625 ccm, 123 bhp bei 5.000 U/min. Drehmoment 142 lb.ft bei 3.000 U/min. Motorblock aus Gußeisen, Zylinderkopf aus Aluminium-Legierung. Kurbelwelle siebenfach gelagert. Ventilanordnung OISE, Einlaßventile im Zylinderkopf, Auslaßventile im Motorblock. 1 SU-Vergaser (Typ nicht bekannt). Verdichtung 8,8:1.
		Getriebe
		Handgeschaltetes Viergang-Getriebe. Es ist nicht bekannt, ob das Getriebe mit oder ohne Overdrive ausgerüstet war.

		Lieferbare Farben Modelljahre 1963 - 66 Erweiterte technische Daten, Abmessungen, Farben gemäß Publication No. 637/B Nach oben