Rover Freunde Deutschland e.V. 8hp 14_45hp P4 P5 P6 SD1 800

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Gasturbinenentwicklung bei Rover
T3 - Ein hübsches kleines Coupé in Abbildungen
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1914-1918
1918-1933
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1940-1945
1945 Open Tourer
1945-48 (P2)
1948-49 (P3)
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Der T3 in der Steilwand.
 

Das Coupé T3 wird einer Vielzahl von Versuchen unterworfen, ist es doch nach dem unglücklichen T2 ein "richtiges" Auto. Neben der Turbine ist auch die Karosserie aus Kunststoff ein Novum.
 
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