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P6 Fahrräder Elektromobil Motorräder Frühe Autos 1914-1918 1918-1932 1933-1940 P2 Open Tourer P3 P4 P5 Gasturbine Prototypen SD1 BL-Zeit Honda-Zeit BMW-Zeit Aktuell Land Rover Range Rover	TT5 2000 2000 TC 3500S US 2200 SC 2200 TC 3500	Der Rover TT5 (Three Thousand Five / Drei Tausend Fünfhundert) Der 3500 - oder Three Thousand Five, abgekürzt TT5, auf deutschen Prospekten mit "Drei Tausend Fünfhundert V8" betitelt - hebt den P6 in eine höhere Klasse. Im Reigen der starken Kompakten ist er, dank des neuen V8, wieder einer der Platzhirsche. Stark und nobel, das ist eine hervorragende Kombination.
		Technische Daten
		Baujahr(e)	1968 - 1976
		Motor	Wassergekühlter V8-ohv-Motor,3.528 ccm, Bohrung/Hub 88,9 x 71,1 mm. 2 SU-Vergaser. 144 bhp bei 5.200 U/min.
		Radstand Spur vorn Aufhängung vorn Länge Untersetzung V max Stehende 1/4 Meile	8' 7'' / 2.630 mm 4' 5 1/2'' / 1.359 mm Liegende Schraubenfedern 14' 10 1/2'' / 4.535 mm 3,08 : 1 114 mph / 184 kmh 18,0 sec	Gewicht Spur hinten Aufhängung hinten Breite Bereifung 0 - 50 mph Verbrauch	25 1/2 cwt / 1.295 kg 4' 5 1/2'' / 1.359 mm Schraubenfedern 5' 6'' / 1.676 mm 185 x 14 8,2 sec 17,2 mpg / 16,8 ltr/100km
		Technische Spezifikationen, Abmessungen, Farben gemäß Publikation 749/German Der 3500 im Kaufspiegel-Vergleich der Jahre 1970, 1971 und 1972 bei Auto, Motor und Sport Nach oben