Rover Freunde Deutschland e.V. 8hp 14_45hp P4 P5 P6 SD1 800

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Technische Daten des Rover 25 (Deutschland) für das Modelljahr 2004
 
Die Modellvielfalt ist im Mutterland des Wagens naturgemäß umfangreicher als in den Exportländern. 2004 werden in Deutschland folgende Ausstattungsvarianten angeboten:
 
   - 25 Basic
   - 25 Classic
   - 25 Charme
   - 25 Celeste
 
Wir vergleichen hier die vier verfügbaren Varianten der Rover 25 - Reihe miteinander. Die Unterschiede liegen vorwiegend in den Motorisierungsmöglichkeiten und in den Ausstattungsdetails.
 
Spezifikationen 25
Basic
25
Classic
25
Charme
25
Celeste
Karosserie
Schrägheck, 3-türig
Schrägheck, 5-türig
Wärmeschutzverglasung
Stoßfänger in Wagenfarbe
Schutzleisten an den Wagenflanken
Heckspoiler
Metall-Einstiegsleisten an den Vordertüren
Außenspiegel in Wagenfarbe lackiert
Serie
Serie
Serie
Serie
Serie
Serie
Serie
Option
Serie
Serie
Serie
Serie
Serie
Serie
Serie
Serie
Serie
Serie
Serie
Serie
Serie
Serie
Serie
Serie
Serie
Serie
Serie
Serie
Serie
Serie
Serie
Serie
Abmessungen
Länge über alles
Breite (Karosserie)
Breite (über Außenspiegel)
Höhe über alles
Radstand
Spur vorn
Spur hinten
Wendekreis
3,99 m
1,69 m
1,90 m
1,42 m
2,50 m
1,47 m
1,47 m
10,04 m
3,99 m
1,69 m
1,90 m
1,42 m
2,50 m
1,47 m
1,47 m
10,04 m
3,99 m
1,69 m
1,90 m
1,42 m
2,50 m
1,47 m
1,47 m
10,04 m
3,99 m
1,69 m
1,90 m
1,42 m
2,50 m
1,47 m
1,47 m
10,04 m
Innenraum - Abmessungen
Kopfhöhe vorn
Kopfhöhe hinten
Kniefreiheit vorn max.
Kniefreiheit hinten min.
Innenbreite vorn
Innenbreite hinten
0,95 m
0,93 m
1,06 m
0,81 m
1,36 m
1,36 m
0,95 m
0,93 m
1,06 m
0,81 m
1,36 m
1,36 m
0,95 m
0,93 m
1,06 m
0,81 m
1,36 m
1,36 m
0,95 m
0,93 m
1,06 m
0,81 m
1,36 m
1,36 m
Motoren (Beschreibungen und Leistungen siehe separate Tabelle)
1,4 Liter 16 V 62 kW/84 PS
1,4 Liter 16 V 76 kW/103 PS
1,6 Liter 16 V 80 kW/109 PS
2,0 Liter Turbodiesel 74 kW/101 PS
Serie
---
---
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Serie
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Serie
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Serie
Serie
Serie
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Serie
Serie
Serie
Fahrwerk
Vorn: MacPherson-Federbein mit Schrauben-
federn, Teleskopstoßdämpfern und
Querstabilisator
Hinten: Verbundlenkerachse mit Schrauben-
federn und Telskopstoßdämpfern
Querstabilisator hinten für Diesel-Modell
 
 
Serie
 
Serie
Serie
 
 
Serie
 
Serie
Serie
 
 
Serie
 
Serie
Serie
 
 
Serie
 
Serie
Serie
Lenkung
Servo - Zahnstangenlenkung Serie Serie Serie Serie
Bremsen
Diagonal geteiltes Zweikreis-Bremssystem mit
Bremskraftverstärker. Scheibenbremsen vorn,
Trommelbremsen hinten. ABS.
 
 
Serie
 
 
Serie
 
 
Serie
 
 
Serie
Bereifung (Felgen ansehen)
14 Zoll Stahlfelgen, Reifen 175/65 HR 14
15 Zoll LM "Honeycomb" Reifen 185/55 HR 15
15 Zoll LM "Turbine", Reifen 185/55 HR 15
15 Zoll LM "Serpent", Reifen 185/55 HR 15
Stahl-Ersatzrad als Kompaktrad
Vollwertiges Stahl-Ersatzrad
Serie
Extra
Extra
Extra
Serie
Extra
Serie
Extra
Extra
Extra
Serie
Extra
---
Extra
Serie
Extra
Serie
Extra
---
Extra
Extra
Serie
Serie
Extra
Sicherheit
Windschutzscheibe aus Verbundglas
Fahrer-Airbag
Beifahrer-Airbag
Seitenaufprallschutz in den Türen
Verstellbare Kopfstützen
Höhenverstellbare Sicherheitsgurte vorn
Gurtstraffer vorn
Gurtkraftbegrenzer am Fahrersitz
Drei Automatik-Gurte hinten
Dritte Bremsleuchte
Serie
Serie
Serie
Serie
Serie
Serie
Serie
Serie
Serie
Serie
Serie
Serie
Serie
Serie
Serie
Serie
Serie
Serie
Serie
Serie
Serie
Serie
Serie
Serie
Serie
Serie
Serie
Serie
Serie
Serie
Serie
Serie
Serie
Serie
Serie
Serie
Serie
Serie
Serie
Serie
Gewichte
 
Leergewicht min. in kg
Zulässiges Gesamtgewicht in kg
Achslast vorn max. in kg
Achslast hinten max. in kg
Dachlast max. in kg
Anhängelast ungebremst max. in kg
Anhängelast gebremst max. in kg
Stützlast max. in kg
1,4 Liter
1.095
1.500
805
750
65
500
1000
70
1,6 Liter
1.105
1.500
805
750
65
500
1000
70
2,0 iDT
1.205
1.600
915
750
65
500
1000
70

Motorenbeschreibung
1,4 16V 62kW 1,4 Liter 16-Ventiler, wassergekühlter Vierzylinder-Motor, vorn quer eingebaut, dohc, elektronische Multipoint-Einspritzung, elektronisch gesteuerte Zündung, hydraulische Ventilstößel, Verdichtung 10,5:1, geregelter Drei-Wege-Katalysator. 62 kW/84 PS bei 6.000 U/min. Max. Drehmoment 110 Nm bei 4.500 U/min. Hubraum 1.396 ccm.
1,4 16V 76kW 1,4 Liter 16-Ventiler, wassergekühlter Vierzylinder-Motor, vorn quer eingebaut, dohc, elektronische Multipoint-Einspritzung, elektronisch gesteuerte Zündung, hydraulische Ventilstößel, Verdichtung 10,5:1, geregelter Drei-Wege-Katalysator. 76 kW/103 PS bei 6.000 U/min. Max. Drehmoment 123 Nm bei 4.500 U/min. Hubraum 1.396 ccm.
1,6 16V 80kW 1,6 Liter 16-Ventiler, wassergekühlter Vierzylinder-Motor, vorn quer eingebaut, dohc, elektronische Multipoint-Einspritzung, elektronisch gesteuerte Zündung, hydraulische Ventilstößel, Verdichtung 10,5:1, geregelter Drei-Wege-Katalysator. 80 kW/109 PS bei 6.000 U/min. Max. Drehmoment 138 Nm bei 4.500 U/min. Hubraum 1.589 ccm.
2,0 iDT 74kW 2,0 Liter 8-Ventiler Diesel, wassergekühlter Vierzylinder-Motor, vorn quer eingebaut, sohc, Turbodiesel mit Ladeluftkühlung, elektronische Direkt-Einspritzung, hydraulische Ventilstößel, Verdichtung 19,5:1, Zwei-Wege-Oxidations-Katalysator mit Abgasrückführung, 74 kW/101 PS bei 4.200 U/min. Max. Drehmoment 240 Nm bei 2.000 U/min. Hubraum 1.994 ccm.
Leistung und Kraftstoff-Verbrauch (Tankinhalt: 50 Liter)
 
Höchstgeschwindigkeit (km/h)
0 - 100 km/h (sek.)
80 - 120 km/h (4.Gang) in sek.
80 - 120 km/h (5.Gang) in sek.
Verbrauch Stadt in ltr/100km Verbrauch außerstädtisch in ltr/100 km
Verbrauch gesamt in ltr/100 km
CO2 (in g/km)
1,4 62 kW
168
12,9
16,3
24,4
9,1
5,5
6,8
164
1,4 76 kW
180
11,2
14,0
20,7
9,1
5,5
6,8
164
1,6
185
10,1
12,9
18,3
9,2
5,4
6,8
164
2,0 iDT
182
10,7
9,1
11,1
7,2
4,1
5,2
150
 
Diese Übersicht wurde der Publikation E02199 (Stand: Dezember 2003) entnommen.
 
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