Rover Freunde Deutschland e.V.

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SD1   Fahrräder Elektromobil Motorräder Frühe Autos 1914-1918 1918-1932 1933-1940 P2 Open Tourer P3 P4 P5 P6 Gasturbine Prototypen BL-Zeit Honda-Zeit BMW-Zeit Aktuell	3500 2000 2300 2600 2400 TD Vitesse VandenPlas	Rover SD1 - Der Erlkönig aus Norwegen     Trotz des blechernen Überbaus ist die Motorhaube des SD1 mit dem charakteristischen Lufteinlaß gut zu erkennen. Auch die Windschutzscheibe ist typisch SD1.     Der Heckabschluß mit den geriffelten Rückleuchten - schon ganz SD1. Der Dachgepäckträger stammt vom P6, für den er eigens entworfen wurde.     Von der Seite kann man die Linie des SD1 schon deutlich erahnen. Sogar die Lage der Radio-Antenne auf dem linken vorderen Kotflügel ist schon ganz seriennah.
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