| Rover Freunde Deutschland e.V. | |
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| Auswahl | Ende |
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SD1 Fahrräder Elektromobil Motorräder Frühe Autos 1914-1918 1918-1932 1933-1940 P2 Open Tourer P3 P4 P5 P6 Gasturbine Prototypen BL-Zeit Honda-Zeit BMW-Zeit Aktuell |
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3500 2000 2300 2600 2400 SD Vitesse VandenPlas VP EFi |
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Rover SD1 3500 - Technische Daten Modelljahr 1977 (Deutschland) | ||||||
| Karosserieart | |||||||||||
| Typ | |
Selbsttragende Karosserie, Fünftürig, Fließheck-Limousine | |||||||||
| Motor | |||||||||||
| Art | |
Wassergekühlter Achtzylinder-Viertakt-Motor in V-Form Fünffach gelagerte Kurbelwelle Zentrale Nockenwelle, über Kette angetrieben Hängende Ventile, über hydraulische Stößel angetrieben Mittlere Kolbengeschwindigkeit bei Nenndrehzahl: 12,4 m/sec Spezifische Leistung 43,9 PS/l Hubraum | |||||||||
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Zylinderbohrung Verdichtung Leistung max. Drehmoment |
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89,90 mm / 3,50 in 9,35 : 1 155 PS (114,1 kW) 29,5 mkg (289,4 Nm) |
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Kurbelwellenhub Hubraum bei U/min bei U/min |
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71,12 mm / 2,80 in 3.528 ccm / 215 cu in 5.250 2.500 | |||||
| Kühlsystem | |||||||||||
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Typ Kühlmittel Zirkulation Ventilator |
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"Verlustfreies" Druck-System mit separatem Ausgleichstank Wasser Flügelpumpe, thermostatisch gesteuerter Strom 7 Flügel Ø 405 mm / 16 in; Viskolüfter; Druckkappe 1,05 kg pro cm² / 15 lbf pro in² |
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| Schmiersystem | |||||||||||
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Art Pumpe Druck bei 2.000 U/min Ölfilter Ölfüller |
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Druckumlauf-Schmierung mit Hauptstrom-Ölfilter Hochleistungs - Rotorpumpe 1,97 kg pro cm² / 28 lbf pro in² Einweg - Hauptstrom - Filter Abgedichtete Kappe auf Ventildeckel |
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| Kraftstoffsystem | |||||||||||
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Pumpe Vergaser Nadelgröße Kraftstoff - Filter |
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Elektrisch, in Kraftstofftank eingetaucht 2 S.U. Twin-Flachstromvergaser Typ HI F 6 BAK In der Kraftstoffleitung, austauschbar |
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| Zündsystem | |||||||||||
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Spule Ballastwiderstand Verteiler Laufrichtung Zündfolge Zündpunkteinstellung Zündkerzentyp |
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Lucas 22 C 12, elektronisch 9 BR Lucas Typ 35 DE 8, elektronisch Uhrzeigersinn (Bei Ansicht oben auf Verteilerläufer) 1,8,4,3,6,5,7,2 - Nr. 1 vorn, linke Zylinderreihe ungerade Zahlen 6° vor o.T. bei vom Verteiler gelösten Unterdruckrohren N12Y; Elektrodenabstand 0,80 mm / 0,030 in |
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| Kraftübertragung | |||||||||||
| Art | |
Antrieb auf die Hinterräder per Kardan-Welle | |||||||||
| Manuelles Schaltgetriebe | |||||||||||
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Kupplung Getriebe Differentialuntersetzung Getriebeuntersetzung Gesamtuntersetzung |
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Hydraulisch betätigte Einscheiben - Trockenkupplung Durchmesser: 240 mm / 9,5 in 5 Gänge + Rück, alle Vorwärtsgänge synchronisiert 3,08 : 1 5 bis 1 + Rück: 0,833 / 1,000 / 1,396 / 2,087 / 3,321 / 3,428 5 bis 1 + Rück: 2,566 / 3,083 / 4,300 / 6,428 / 10,229 / 10,558 |
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| Automatik - Getriebe | |||||||||||
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Kupplung Typ Differentialuntersetzung Untersetzungbereich Gesamtuntersetzung |
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Drehmomentwandler Borg Warner 65 3,08 : 1 Wandler, 3 bis 1+Rück: 1,00-2,08 / 1,45-3,02 / 2,39-4,97 / 2,09-4,35 3 bis 1 + Rück: 3,08-6,41 / 4,46-9,30 / 7,36-15,31 / 6,44-13,40 |
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| Elektrische Anlage | |||||||||||
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Polarität Batteriespannung Kapazität Lichtmaschine Startermotor |
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Negativer Masseanschluß 12 Volt bei 20 Stunden Entladeleistung 66 Ah Drehstrom, 660 W, Lucas 23 ACR 3 M 100 PE |
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| Bremssystem | |||||||||||
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Art Vorn - Typ Hinten - Typ Zweikreissystem Bremsservo - Typ Handbremse |
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Hydraulische Zweikreisbremse mit Bremskraftverstärker und Druckbegrenzer im hinteren Bremskreis Sattel-Scheibenbremsen 258 mm / 10,15 in Trommelbremsen, selbstnachstellend, 228x57 mm / 9 in x 2,25 in Geteiltes Hydrauliksystem; vordere und hintere Bremsen unabhängig über Zweikreis-Hauptzylinder. Warnung durch Leuchte am Armaturenbrett bei Druckunterschied. Direkt wirkend Mechanisch, auf die Hinterräder wirkend. |
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| Lenkung | |||||||||||
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Art |
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Servo-unterstützte Zahnstangenlenkung. 2,7 Umdrehungen von Anschlag zu Anschlag. |
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| Fahrwerk vorn | |||||||||||
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Art |
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Einzelrad-Aufhängung Radführung durch McPherson-Federbeine, Querlenker und Stabilisator. |
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| Fahrwerk hinten | |||||||||||
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Art |
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Starrachse Führung durch Längslenker und Watts-Gestänge. Schraubenfedern, Teleskopstoßdämpfer mit Niveauausgleich. |
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| Fahrgestelldaten | |||||||||||
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Radstand Spur vorn Normalreifen - Denovo-Reifen Spur hinten Normalreifen - Denovo-Reifen |
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2.815 mm / 110,8 in 1.500 mm / 59,1 in 1.490 mm / 58,7 in 1.498 mm / 59,0 in 1.490 mm / 58,7 in |
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Wendekreis Bodenfreiheit |
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zwischen Randsteinen: m / 34 ft 3 in zwischen Wänden: m / 36 ft 10 in 155 mm / 6,1 in |
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| Gesamtabmessungen | |||||||||||
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Länge Breite |
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4.699 mm / 185 in 1.768 mm / 68,9 in |
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Höhe, unbelastet | |
1.340 mm / 53,5 in | |||||
| Gewichte (annähernd) | |||||||||||
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Grundgewicht trocken Grundgewicht fahrfertig Zuladung Max. Achslast vorn Max. Dachlast |
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1.300 kg / 2.866 lb 1.351 kg / 3.058 lb 564 kg / 1.243 lb 930 kg / 2.050 lb 50 kg / 112 lb |
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dto, einschl. Zubehör dto, einschl. Zubehör Zuläss. Gesamtgewicht Max. Achslast hinten Leistungsgewicht |
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1.387 kg / 3.058 lb 1.438 kg / 3.170 lb 1.915 kg / 4.222 lb 985 kg / 2.171 lb 8,7 kg/PS |
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| Füllmengen (Nennwerte) | |||||||||||
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Kraftstofftank Motorölwanne Motorölwanne und Filter Getriebe, ab trocken Automatik mit Ölkühler |
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65,90 l / 14,50 gals 4,69 l / 8,25 pts 5,40 l / 9,50 pts 1,53 l / 2,70 pts 6,96 l / 12,25 pts |
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Hinterachse ab trocken Servolenkung Kühlsystem inkl. Heizung Scheibenwascher vorn Scheibenwascher hinten |
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0,91 l / 1,60 pts 1,56 l / 2,75 pts 11,08 l / 19,50 pts 5,96 l / 10,50 pts 1,70 l/ 3,00 pts |
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| Räder | |||||||||||
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Typ Durchmesser Felgengröße Reifengröße |
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Preßstahlräder; optional Alugußräder mit 195/70 HR 14 - Reifen 14 in 6J 185/70 HR 14; Denovo-Reifen: 195/65 HR 375; 195/70 HR 14 |
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| Fahrleistungen | |||||||||||
| V max | |
200 km/h | |||||||||
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