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			Menschen bei Rover
			Sir Michael Edwardes
1861 - 1885 1886 - 1903 1904 - 1918 1918 - 1932 1933 - 1939 1940 - 1945 1945 - 1949 1949 - 1963 1964 - 1976 ab 1977   Menschen   Logos im Wandel   80 Jahre MG	A B C D E F G H I J K L M N O P Q R S T U V W X Y Z		Sir Michael strukturiert 1977 den Leyland-Konzern in zwei PKW-Zweige um: Jaguar-Rover-Triumph und Austin-Morris. Er weist die Gewerkschaften in die Schranken und bringt wieder "Zug" in die Firma. 1981 entscheidet er den Lizenzbau des Honda Ballade als Triumph Acclaim. Er steht auf dem Standpunkt, daß die Partnerschaft mit Honda die Rover-Identität nicht gefährden darf.

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